建筑工程技术毕业论文3000字到4000字(4篇)

篇一：建筑工程技术毕业论文3000字到4000字

　　BIM技术在建筑施工的运用论文篇一

　　摘要：桥梁工程建设管理系统是以BIM技术为基础,结合二维码技术、数据库技术、云平台技术,利用安装在桥梁工程建设过程各个环节的监测设备,获取施工质量、进度、安全信息,通过信息化系统进行管理,并通过WEB进行发布,对桥梁工程的设计信息、生产信息、计量支付信息、交竣工资料进行高效管理。解决了桥梁施工过程中的地质复杂、信息获取困难等问题,实现工程质量、安全、进度可视化管理。

　　关键词：BIM技术;生产质量管理;拼装进度管理;安全管理;监测预警;计量支付;1前言

　　随着我国交通事业飞速发展,预制桥梁梁板需求量不断扩大,质量要求更加严格。新时代背景,需要更合理有效的技术和管理方式运用到公路的修建和管理工作中来。BIM平台,能够实现施工4D模拟及进度、成本he图纸的实时监控[1-4]。二维码识别技术简单高效,可用于桥梁的预制生产和拼装质量监控,以实现公路桥梁的高效施工[5-7]。本课题依托西安高速公路南段项目,通过对预制梁场管理技术的研究,以二维码为纽带,由Bentley的BIM模型、后台服务器和移动终端组成的综合系统[1],实现预制梁生产过程、进度质量及拼装过程的动态实时追踪,为预制梁场的精细化管理和预制梁施工过程提供可视化和便捷化的数据提供支撑。

　　2实施关键技术

　　2.1软件介绍

　　桥梁工程建设管理系统是以BIM技术为基础,动态二维码为纽带,由桥梁结构BIM模型、后台服务器和移动终端组成的综合系统。

　　2.2软件应用关键技术

　　2.2.1BIM3D结构模型的信息提取及进度显示

　　平台以二维码为纽带,由BIM模型、后台服务器和移动终端组成,将BIM模型信息导入到后台服务器中,系统根据模型上预制梁的ID快速生成、加密及打印二维码。施工管理人员从二维码中获取安装位置信息,准确安装预制梁,对拼装错位及时报警,提高预制梁安装效率。预制梁拼装完成后,通过扫描二维码获取安装信息,修改BIM模型中构件的拼装状态,做到对预制梁拼装进度的实时掌握。

　　2.2.2基于BIM的计量支付工程算量技术

　　平台以桥梁工程为设计对象,工程算量模式预设为设计人员将BIM模型深化到施工图设计阶段,工程造价人员利用BIM模型提取工程量。此模式下,采用归类、比较分析和实例验证等方法,研究计算工程量的标准和方法,探索BIM模型在计量支付中的应用技术。

　　3项目实施方案

　　3.1项目简介

　　拟建点在西安外环高速公路南段,是陕西省“2367”高速公路网规划的重要组成路段。起点位于户县谷子硙,终点位于蓝田县沪陕高速蓝田东立交东侧,通过设置互通立交与蓝田东立交形成复合式互通式立交,实现与沪陕高速的交通转换。该项目建设条件复杂,规模大,全线桥梁比例达64.4%,共设互通式立交11座,桥梁比例大、立交设置多。

　　3.2具体应用

　　3.2.1移动终端验收

　　将BIM模型信息导入到后台服务器中,系统根据模型上预制梁的ID快速生成、加密及打印二维码。移动终端通过扫码,就可获得构件的详细信息,然后通过移动终端填写验收信息,并拍照上传至后台服务器,简便快捷。

　　3.2.2BIM模型数据更新

　　预制梁在BIM模型中的位置和结构信息都存储在后台服务器中,工作人员和监理将预制梁的生产、运输及安装信息通过系统上传至后台服务器,系统同步将服务器的数据更新到BIM模型中,通过改变构件的级别,更改构件在模型中显示的颜色,可直观的查看构件的信息、状态。

　　3.2.3预制梁生产质量管理

　　为确保预制梁喷淋养生、张拉及压浆严格按标准实施,必须掌握实时生产信息,以便及时调整不合格生产过程。智能养生控制系统可以设定预制梁编号、养生周期及养生时间,并根据现场温、湿度自动调整养生条件来保证预制梁养生质量,同时将这些养生信息上传到数据中心,通过建立对应关系,把二维码与预制梁生产信息化数据库相连接,管理人员只需扫描二维码便可根据自己的权限获得相应的生产信息,确定预制梁张拉环节预应力、压浆环节出浆压力是否符合标准,喷淋养生温、湿度是否适宜及养生时间是否充足。通过了解预制梁生产进度,确保生产质量过关。

　　3.2.4预制梁运输管理

　　传统方法中,构件从加工厂运出到进场的过程中,构件的信息只能通过和司机的电话联系获得,不仅麻烦,而且还不能及时反映突发状况。为解决此类问题,预制梁在出场时粘贴二维码和GPS定位器,通过二维码的动态信息获得预制梁的即时位置信息。通过以上手段,首先,可以确定预制梁的进场时间,及时安排人员卸车;其次,可通过定位信息及时了解运梁车的爆胎、车祸等突发状况,及时确定应对方案;最后,通过BIM模型显示,方便查找己运输到施工现场的构件,节省了大量的时间、人力和物力。

　　3.2.5预制梁安装进度管理

　　在桥梁拼装施工现场,管理人员可以通过扫描二维码识别预制梁梁号及该预制梁在BIM模型中拼装位置,保证预制梁的正确拼装。同时,将桥梁拼装时间、过程信息实时上传到系统数据库,在桥梁3D结构模型上以不同颜色展示桥梁的拼装状态,实现对预制梁拼装的标准化、可视化及精确化管理。

　　3.2.6系统辅助安全物资、设备管理

　　设备、物资进场后,安全员予以验收,建立标准的物资、设备台账,并编辑相关信息,并录入系统,生成二维码,邀请监理人员进行验收,监理验收合格的物资和设备,在系统中导入监理验收人、验收时间等信息。在系统中建立安全物资、设备台账,方便其他工作人员后期的查找、追溯。

　　3.2.7查看验收信息

　　使用移动终端,根据不同的权限,扫描构件上粘贴的二维码,即可查看相应权限内构件的全部详细验收信息,如质量信息、安装位置等。

　　4结语

　　基于BIM模型的桥梁建设质量进度管理系统,实现对预制梁生产过程、进度质量及拼装过程的动态实时追踪,为预制梁场的精细化管理和预制梁施工过程提供可视化和便捷化的数据支撑,同时完成辅助工程构件质量管理的任务,其作用覆盖了桥梁施工过程中的各个环节,并形成统一的管理体系。

　　BIM技术在建筑施工的运用论文篇二

　　1、BIM技术概述

　　BIM技术实际上是通过对各种施工项目信息进行收集，并以其为依据进行三维模型的创建。BIM技术能够被应用在建筑工程的整个过程中，以实现对数据信息的全面收集，进而帮助企业实现对建筑施工的有效管理。我国的建筑企业都应重视对BIM技术的应用，不断学习先进的技术应用经验，并结合企业自身的实际情况，将BIM技术更好的应用于建筑施工管理中，提高建筑工程的管理质量，并充分利用现在已经出台的BIM技术相关的政策法规，为建筑企业的发展保驾护航。

　　2、BIM技术的价值

　　第一个方面是三维渲染，宣传展示，能够给人真实感和非常直接的视觉冲击，极大的提高了三维渲染效果的准确度、精密度和效率;第二个方面是能够快速计算和测量，使得项目的精度提升，快速并准

　　确的计算工程量，增加施工项目的预算精度;第三个方面是精确计划，节约资源，减少浪费，能够使相关管理部门快速准确的获得建筑项目工程的基础数据，便于为建筑施工单位制定合理的人才计划;第四个方面是多方面对比，有效管理和控制，对比合同、计划与实际施工的耗材量等数据，实现对建筑项目成分风险的管控;第五个方面是进行虚拟施工，有效协同，利用BIM技术与施工方案、施工模拟和现场的视频监控的结合，有效的避免了返工和整改的现象;第六个方面是碰撞检查，减少重整，采取优化工程的设计以及管线的排布方案，尽量避免在建筑施工阶段发生错误而导致财产的损失以及返工的现象，极大程度的提高了施工质量;第七个方面是冲突调用，决策支持，利用BIM技术对数据管控的准确与及时，为管理者制订建筑项目工程成本管理、进度款项管理等方面计划提供合理可靠的依据。

　　3、BIM技术在建筑施工中的应用

　　3.1、BIM技术在建筑工程施工平面布置中的运用

　　建筑工程施工中受到诸多因素的影响，导致建设过程受到现场实际情况及突发状况的影响不断发生变化。若是依照以往的静态平面设计的方式施工，便会造成施工中出现诸多问题，导致施工计划停滞，无法进行，设计人员需花费大量的时间及财力物力进行调整。BIM技术则是在图纸设计的过程中运用三维视图的方式建立数量化模型实现整个施工过程的可视化管理，对于工程中的各个构件的尺寸位置材质都能做到实时监控，将工程施工过程中所需的所有参数涵盖。在工程建设过程中，一旦出现突发情况，BIM技术便可发挥其调节性作用，模型会随着实际情况的变化而自动进行调整，方法快捷便利，而且不

　　会影响到整个工程项目的正常运行。建筑施工过程中，不同的施工方案具有不同的是特征，房建施工主要分为地基与基础工程主体结构工程以及后期的装饰装修工程，BIM技术的运用，在平面位置实现对三个不同施工阶段进行平面布置方案设计，同时实现对各个设计方案之间的优化整合，进而融合出一套最有利于工程施工的平面布置方案。

　　3.2、BIM技术在基础工程中的应用

　　由于地质情况复杂，由于基础工程难度较高。不同的地质情况应采取不同的基础形式，常见基础形式有：桩基础、独立基础、条形基础、筏板基础等。某地区普遍采取桩基础，图1为使用二维图表示的基础形式，BIM技术将桩基础模拟成三维效果，可以更加明确地表达基础的构造做法，案例如图2所示。

　　3.3、BIM技术在模板工程中的应用

　　模板是混凝土成型的模具，模板的搭设质量直接关系到混凝土成型的效果。采用三维模型可以更加形象展示模板空间位置，搭设模板支撑时，梁底木方间距≤300mm，立管顶托旋出长度≤300mm，梁支撑立管纵横向间距≤1.2m，扫地杆距楼面≤200mm，中间水平拉杆步距1.8m。图3所示为使用BIM技术创建的模板支撑体系模型。在施工剪力墙时，要求模板的对拉螺杆间距不得低于500mm，第一排螺杆离地小于200mm，最上面一排螺杆小于300mm，如图4所示为使用BIM技术创建的剪力墙模板模型。模板伸入到下层已浇筑的混凝土，防治出现漏浆，防止新旧混凝土交界处产生错台。

　　3.4、BIM技术在砌筑工程中的应用

　　目前，住宅墙体砌筑工程施工主要采用混凝土加气块施工，墙长超过5m，高度大于4m的墙体都要设置构造柱，构造柱施工模型;在砌筑卫生间墙体时，要浇筑混凝土反坎防水处理，在浇筑反坎之前建造反坎建筑信息模型;在砌筑之前需要绘制砌筑双控线控制墙体位置，绘制排砖图指导砌筑合理施工。使用BIM技术可以提前将砌筑墙体建立三维模型并绘制双控线，自动生成排砖图指导现场施工。

　　总之，BIM即建筑信息模型，BIM技术被称为继互联网信息技术革命和制造业信息技术革命以来的第三次全球信息技术革命。由于建筑工程项目具有投资庞大、施工周期长、工程体积巨大、参与工人众多等特点，现今我国建筑行业面临着许多的挑战。因此，我国建筑行业很有必要尽快改进传统建筑施工的管理模式，广泛应用BIM技术，提高建筑行业工业化和信息化水平，增强建筑产出效率。

篇二：建筑工程技术毕业论文3000字到4000字

　　建筑工程技术毕业论文4000字

　　一:项目管理论文范文建设工程的风险管理的相关问题每项工程都是有一定风险的，虽然我们无法预知风险，然而这个风险是可以控制的。建设工程项目的风险也是每个施工企业所关注的-一个问题。本文主要论述了建设工程的风险管理的相关问题，文章是一篇项目管理论:文范文。

　　论文摘要

　　本文先从建设工程项目风险定义出发，明确建设工程项目风险的内和外延，其次针对笔者在国内建筑施工企业的工作经验，分析了施工企业工程项目可能面临的各种风险，最后对建设工程风险管理的程序和方法进行阐述。

　　论文关键词

　　工程风险,风险管理,建设工程

　　一、建设工程项目风险概述

　　(一)建设工程项目风险的定义

　　风险管理，即对潜在的各类意外和损失进行识别、预估，从而结合相应的情形采取应对措施，也就是尽可能做到事前防范，或者在客观上无法避免的情况下找到卓有成效的弥补办法，从而降低意外事故的发生几率或有惊无险化险为夷。对于建设工程项目的立项、分析和实施的整个过程都可能碰到不能预知的内外部的各类干扰因素，这些干扰因素大家称为工程风险。建设工程项目的立项是立项人员以现实的技术、管理和组织为基础，结合未来的情形(如政治、社会、经济、自然等)进行相关分析、研究，进而作出预判，前述因素随时可能发生改变，影响项目目标的实现。虽然人们期望的是在立项的研讨、分析和研究的过程对可能发生的风险进行详细而全方位的预期，达到毕其功于一役的效果。现实往往差强人意，而由于情况的多变性、随机性以及人们的有限理性，一般是达不到囊括所有的项目风险的，因此项目风险的过程管理的重要性就凸显出来了，这也是本文

　　要达到的核心目的——通过项目风险的过程管理，将风险控制到尽可能最

　　小的范围，这不仅是一种技术性的变革，更是思维的革新。

　　(二)项目风险的特征及识别

　　1.项目风险的特征

　　(1)客观存在性。

　　大家都清楚项目风险是伴随项目的整个生命周期的，因为导致项目风险的各类风险的因素客观存在的缘故，一旦导致风险的各种因素达到触发点，风险便会产生。虽然人们都希望能够有效控制甚至杜绝风险的发生，然而完全要达到消灭项目风险是不可能的，我们只能在某种程度下对建设工程项目风险发生的条件和几率进行改善，从而降低损失。

　　(2)偶发性与规律性并存。某一风险的发生，都是各种条件和不确定因素相互作用的综合结果，是一种随机性很强的现象风险的发生具有随机性和不确定性。个别风险事件的发生也许是杂乱无章，毫无规律可寻，但根据统计学原理，如果对大量风险事件资料的统计分析与研究，会很惊奇发现风险的发生也是有章可循，当然前提是研究的样本足够大。只有掌握风险发生的规律性，我们才能对项目风险进行人为的掌控，不至于在毫无准备的情况下面对突发状况时束手无策，也就是说只有在掌握风险发生规律的基础上开展风险管理才是科学的风险管理。

　　(3)多样性。作为大型项目的建设工程，它有实施周期长、规模大、涉及范困广、涉及的风险因素数量和种类繁多等特点，因此在其整个生命周期内需要应对各种名目繁多的风险，这-现象也更加剧了风险管理的复杂性，但是也提醒风险管理者在指定风险管理策略的同时必须全面的检索风险点，在项目的整个过程中都不得有任何的懈怠，一旦遗漏风险点带来的损失可能是致命的。

　　2.风险识别

　　项目风险管理，最先也是最首要的自然是风险识别，也就是一种发现与识别项目风险体系的过程。基于工程项目的特征，可采用以下方法进行分析和研究。

　　(1)从结构角度，即将项目从结构角度进行拆分，不同的结构模块的特征和风险点也会不同，相应的应对措施也会有所差异。

　　(2)时间角度，即按照项目建设的阶段首先进行分解，由于工程不同阶段会产生各异的项目风险，遵从一般项目进度，时间轴的方式可分为:项目实施阶段——项目计划与设计、项目采购、项目施工、试生产及完工验收，项目使用阶段——保修期。

　　(3)目标角度，也即将项目从目标角度进行分析，考察可能影响项目质量、费用、进度的因素，例如安全目标实现的风险的可能性。

　　(4)因素角度，也就是说按项目风险因素的种类进行分类考察。风险分解过程如果仅仅使用某一种方法显然无法达到目的，而应当根据具体情况配套其他方法综合分析。其中因素维可以分为技术风险和非技术风险，技术风险有:施工技术、生产工艺等;非技术风险有:政治及法律风险、自然环境等。

　　(5)环境角度，即将项目置于具体的环境中，随后将两者之间的关系进行分解，环境又可以分为自然环境和非自然环境，前者指的是地形、气候、水文、生物、土壤等，而后者则指的是社会、经济、政治、军事等。

　　风险识别必须达到确认项目风险是否存在以及风险性质如何的目的，明确风险如何产生的，将会产生什么后果，然后提出一个相应的风险管理程序。可以说，任何项目，从目标的角度，角度和时间因素的角度检索项目风险，应当是全面而有效的，从而轻易识别出项目的风险点所在，随即建立相应项目风险单，并进一

　　步提出解决对策，小型的项目也许使用一种方式便已足够，而对一个大型工程项目则需要这些方式的综合运用。

　　二、项目风险的分类

　　关于项目风险的分析策略，笔者已在上文中进行了阐述。换种角度，以风险承担的主体为分类方式，可以分为业主风险和承包商风险，详述之，业主需要承担的风险主要如下:(1)投资风险、(2)社会政治风险、(3)经济风险、(4)管理风险、(5)自然风险、(6)组织风险。事实上，在实施工程项目的过程中，各种干扰因素有很多，远不止前面所列举的常见风险，业主承担的风险很大，在《土木工程施工合同条件》中还有更多详细的规定。

　　然后是承包商风险，承包商应承担项目的风险也指该项目除了为风险比所有风险的所有者以外的规定，并在他的承诺不同阶段的具体风险是不同的。第一，投标决策阶段的风险:(1)信息不对称与失误风险、(2)保标与买标风险、(3)中介与代理带给承包商的风险、(4)报价失误风险;第二,签约履约阶段的风险:(1)工程管理风险、(2)业主履约能力风险、(3)成本管理风险、(4)物资管理风险、(5)分包或转包风险;第三，竣工验收与交付阶段，许多缺乏经验的承包商往往会忽略这个阶段的风险，其实，在这个阶段有很多风险，这主要体现在工程竣工验收的条件，竣工验收信息管理，信用的几个方面，也包括债务处理。

　　总之，建设项目中，有可能遇到很多风险，这使得风险管理了很高的要求，所以，当你想学习应对风险综合考虑，采取线的时候，唯-的办法进行风险控制一种有效的方法来处理，以减少损失。

　　三、应对策略

　　本文首先已经对建设工程风险管理中可能存在的风险识别以及风险种类进

　　行了简单的介绍，接下来需要项目风险进行分析排序和量化评价、从而实现风险的归类管理，并进一步提出实务中常用的风险管理应对控制策略。目前采取的风险控制系统，其包括所有以减少或甚至消除该项目的可能性，以及潜在损失的风险的措施。阐述了各种对策，适用条件的以下特性，以获得对特定风险管理策略的最佳结构。

　　(一)风险回避

　　风险管理人员采取一定的方式风险的中断源，它不会发生或不再发展，为了避免可能发生的潜在损失。采用这种风险应对策略，能够达到预期的效果当然是最佳的理想状态，但有时候也需要面对为避免更大的损失而不得不接受较小的损失问题。

　　(二)损失控制

　　损失控制是通过一套风险控制计划的实施，将减少项目风险和目标的不利影响降到最低的风险。这是另一种风险管理的路径，采用损失控制策略制定风险控制措施时，要注意以下几点:首先要基于充分的调研和分析得出的准确而详尽的风险评估,其次要注重成本与收益的平衡，挑选出性价比最高的策略，最后损失控制要从事前控制、事中控制、事后控制等几个环节制定详细而周全的损失控制体系，相应的，具体的建设工程，应由预防计划、灾难计划和应急计划三部分组成。

　　(三)风险自留

　　也被称为独立承担损失所导致的风险。--.般分为主动和被动保留的保留，也被称为计划内和计划外的风险自留风险自留。所不同的是它是否有计划，有意识，有计划，主动选择，前者是应对风险通过后，主要伤害进行了认真的风险识别和

　　风险评估策略并不严重，可以用来应付准确的预测损失风险措施。而后者却是由于风险管理人员进行风险识别时的遗漏或对具有不确定性的风险得出的错误判断或采取措施等造成的，是无奈的接受之举。这一类型的风险自留在工程建设的表现如下:(1)建设资金的来源与业主利益无关，目前国内一些工程项目由于是政府提供建设资金，因此缺乏计划风险自留的意识和动力。(2)风险管理决策与实施存在时间差,往往在决策和实施会耗费大量的不必要时间。(3)不能正确的认识项目风险的评价结果的价值。(4)风险识别过程的失误，使得风险管理者没有认识到项目风险的存在。此外，有时即使风险管理者成功地识别项目风险，但时间延迟决策，或决策与执行之间的差异，从而导致了风险，一旦该项目已成为事实上的非计划往往因为风险自留。

　　对建设工程来说，风险自留不会改变风险的性质，含义是它不改变风险发生的概率和造成损失的严重性，这种风险的对策使用率高，但它应该是可以减少错误的风险识别和风险评估，并积极开展预防，风险对策，以避免被动承接重大项目的风险。

　　(四)风险转移

　　风险转移是一个项目的风险管理是非常重要的，广泛使用的一种对策，按风险管理学中的风险分担的原则，主要有以下两种形式:(1)保险转移。在建项目，也被称为工程保险，保险业现在很发达，建造业主或承包商(投保人)往往通过购买保险来选择项目，项目风险(包括第三者责任险)到保险公司，从而确保他们不会蒙受巨大损失。是不是适用法律的覆盖范围禁止这种做法。

　　(2)非保险(合同转移)方式。非保险转移的媒介通常是协议，因此为了规避履

　　约过程中理解上的分歧导致的转嫁失败，就需要认真推敲合同条款或利用示范文本以降低理解与使用的困难。这一事务通常有公司的法务或者企业的法律顾问承担，因此领导层要有意识的构建风险防范的法律队伍，不管是以法务部或者外聘的形式。

　　这两种风险转移措施将在一定程度上降低项目风险，但前者牺牲支出的保费，这将增加合同价格。

　　四、结语

　　综上，在技术方面，建设工程风险管理有较高的要求，根据项目的不同特点，结合总体目标有望达到通过流程为导向，以部门为基础的决策，全面而系统的工程，以识别和权衡潜在风险领域需要的风险管理在风险管理，以系统性的眼光解决处理风险点。也就是说风险管理需要采取整体的思路和步骤，制定出可实施性高且建设工程总体目标相一致的风险对策。

　　项目管理论文发表期刊推荐《施工技术》创刊于1971年，是国家期刊奖提名奖期刊，中国建筑科学类核心期刊，中国建筑施工行业惟一的国家级核心期刊，由建设部主管，亚太建设科技信息研究院、中国建筑设计研究院、中国建筑工程总公司、中国土木工程学会联合主办。主要介绍国内工程建设施工方面的方针政策和技术法规，重大技术成就，传播建筑领域采用的新体系、新技术、新工艺、新材料、新机具、新设备和施工管理经验，以及国内外先进施工技术及其发展动态。

　　二:建筑施工企业工程造价管理探究

　　1招投标阶段的工程造价管理

　　随着城镇化建设的推进，越来越多的资金用于建筑工程领域，近年来的建筑

　　施工企业数量呈现了一个比较快的增长，而招投标机制的有效实施，给建筑工程企业带来了严峻的市场竞争压力。为了使工程施工企业在市场竞争中获得发展的空间，就需要施工企业做好招投标过程的工程造价管理。

　　1.1推选工程量清单招投标方式，提高企业在招标过程中的行业竞争力为了做好招投标阶段的工程造价管理，可以推选工程量清单方式进行招投标，在工程量清单招投标方式中，需要由招标企业提供工程量清单，投标人根据工程量清单进行自主报价。这种方式在现代的建筑工程招投标方式中已经被普遍应用，并取得了较优的应用成果。在投标报价时，投标单位应该根据工程量清单针对市场和企业的施工优势进行合理设计，并在保证施工企业盈利的前提下尽量降低价格，提高在工程招标中中标的机会。工程量清单招投标方式能够有效体现投标企业的技术、管理和报价水平，并且使投标企业在投标过程中针对工程项目特点更好的发挥自己的企业优势，提高企业在建筑工程招投标过程中的竞争力。

　　1.2选择合适的承包方式，保证盈利最大化

　　招投标过程中，正确的承包方式是保证施工企业在工程项目建设盈利的前提，目前应用于我国建筑工程的承包方式有很多种，例如总价包干、按实结算等。由于卖方效应导致招标企业在进行承包方式设计时往往都会以业主企业的利益为基础进行考虑，如果在招投标过程中随着招标单位的思路选择承包方式，极有可能降低建筑施工企业在工程项目中的利润。我们在进行承包方式的选择时要根据工程项目的难度进行合理选择，如果业主单位在招投标过程中提供的施工图纸及技术资料不完善，并过分强调”按实结算"或”总价包干”，那么极有可能是为了将工程风险转嫁给施工单位，一旦施工单位在承包方式选择时不能认清工程项目的施工风险，施工企业在该工程项目中的利润就会受到威胁。因此我们在工程

　　招投标过程中要选择有利于施工单位获得利润的承包方式，并签订严密的承包合同，同时在施工中加强合同管理，才能避免工程建设中甲方和乙方的纠纷，并保证施

　　工企业的效益。

　　1.3选择适合的合同形式

　　建筑工程施工合同分为总价合同、单价合同、成本加酬金合同三大类，总价合同价格是按照投标单位报价中的总价进行确定，工程量和工程性质都会事先明确，这种合同方式能够使工程业主单位在评标时选择报价最低的承包商，方便计算。但这种合同在选择时一定要分析好建筑承包合同标的物的内容和技术经济指标，否则将会给甲乙双方都带来较大的经济损失风险。单价合同是指准备发包的工程项目的内容和设计都不明确或者工程量可能有出入时采用的一一种合同形式，这种合同形式可以有效避免甲方和乙方承担过大的工程风险，虽然这种承包方式给施工单位带来的风险较小，但由于结算程序简单利润会低一些。成本加酬金的合同是将工程项目的造价分为直接成本费和承包商工程建设酬金两部分，直接成本由业主单位报销，工程建设单位按照合同约定条款获得酬金。这种合同会项目风险完全由业主单位承担，对于承包单位基本没有风险，但风险的降低意味着报酬也较低。

　　2施工过程工程造价管理

　　施工过程是施工企业在施工中经济支出的主要阶段，在这一阶段的造价管理对保证工程施工单位的利润十分重要。

　　2.1合理设计施工技术方案和人员配备

　　施工单位在施工前，要对施工图纸和现场情况进行严谨的研究，并结合企业

　　的施工经验、机械设备、施工技术水平以及施工管理水平等进行合理的施工技术方案设计和人员配备，施工方案是工程建设单位进行工程施工的纲领，合理的施工技术方案不仅能够有效控制建筑施工企业在工程建设中的资金投入，还能够对工期进行有效控制，从而在合同要求的工期内完成工程建设。在进行施工技术方案设计时需要将材料和人员以及机械进行综合设计，并以工程项目建设为核心，以节约成本和实现盈利为最终目的。为了使工程施工设计方案能够在保证工程质量的前提下增加施工单位的利润，我们不仅要抓好工程建设的材料管理，还需要在人员配备和机械台班上进行合理的组织。由于大多数企业对项目的管理监督机制还不健全，因此我们可以推行项目经济责任制，从管理上入手进而提高全员的经济意识并建立一套能够有效节约成本的管理制度，实现降低工程造价的目的。

　　2.2加强施工现场索赔意识和熟悉索赔程序

　　建筑工程工期普遍比较长，因此在工程建设中会由于自然、材料、人员、资金等各方面原因给工程施工带来不可抗的影响，这些影响会直接影响到工程的工期并给施工单位带来经济损失，工程索赔正是解决这一问题的有效途径。工程索赔分为费用索赔和工期索赔两种，工期索赔是指当工程建设由于不可抗因素导致工期需要延长时，施工方有权利向业主方提出工期的合理顺延，使施工单位的工期得到补偿，因为工期延长给施工单位带来的经济损失则可以通过费用索赔来实现。费用索赔涉及的内容很多，我国相关法律和行业法规规定，A:因发包人原因，造成工程停建、缓建，因甲方供材料、设备、资金、技术资料等未能按期到达致使施工单位停窝工的，应向甲方进行停窝工损失补偿。B:因变更设计等原因造成建设项目变化等原因，除非合同另有规定，否则，由此引起的损失应向甲方索赔。C:施工期间因施工材料、设备价格上涨，人工标准提高等原因造成工程造价提高

　　的，应向甲方索赔。当由于上述情况发生工程索赔时，要求施工单位一定要做好索赔记录，并整理好基础资料，并随时以书面资料向施工监理提出索赔意向，进行费用索赔。

　　3竣工验收阶段的工程造价管理

　　工程竣工验收是工程造价管理的最终阶段，工程竣工验收阶段不仅是工程业主单位对施工单位的工程建设成果进行考核的重要阶段，还是业主单位对工程施工成果进行考核并按照合同对施I工单位进行资金结算的重要阶段。这一阶段直接影响着工程施工单位在工程项目建设中的获利情况，与工程施工单位的经济利益直接挂钩。在这一阶段，我们首先要收集和管理好竣工资料，竣工资料包括施工单位工程竣工报告、竣工图以及相关的工程签证等。竣工图的绘制要符合工程实际，如果在工程建设中由于工程量变更导致竣工图发生变化，在重新绘制时需要与监理单位、设计单位、工程业主单位共同探讨才能重新绘制。除此之外还需要做好工程签证的管理。竣工决算书是由建设单位编制的反映工程项目实际造价和投资效果的文件，是工程施工单位进行工程结算的重要材料。在工程结算书中施工单位要实事求是的将工程从筹划到竣工的建筑工程费用、安装工程费用、设备工具费用、器具购置费用以及工程建设其他费用体现在结算书中，从而为工程结算提供资料。

　　4总结

　　综上所述，建筑施工企业的工程造价管理是保证施工企业在工程项目中获利的前提，为了保证建筑施工单位在工程项目中能够获得预期的收益，工程造价管理措施应该贯穿整个工程项目。为此，我们需要在工程招投标阶段做好承包方式和合同的选择，还需要在工程施工过程阶段做好施工设计和工程索赔，工程竣工

　　阶段还要根据法律法规进行工程竣工材料的准备，整理和提交。主要做好这些阶段的工程造价管理，就能够有效保证使建筑施工企业在合同工期内达到工程设计质量要求前提下获得最大的经济效益，促进工程施工企业的发展。

篇三：建筑工程技术毕业论文3000字到4000字

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　　关键词：建筑;音乐;艺术;探究

　　1建筑艺术与音乐艺术的特性

　　通过对建筑、音乐进行研究和对比，两者之间存在一定的差异性，主要表现为：前者属于空间艺术，后者属于时间艺术。对比建筑艺术与音乐艺术，在一定程度上逐渐成为人们审美的共识。在西方，建筑被视为凝固的音乐。在中国，建筑同样具有音乐美感。在中国无论是宫殿、寺庙，还是园林、民居，通常情况下不注重高大的单体，往往侧重宏伟的群体;在修建建筑物的过程中，中国不是追求空间凝固的音乐，而是侧重在时间的流动中不断呈现旨趣和品格。无论是建筑艺术，还是音乐艺术，两者都有着共通性，其中建筑所具有的音乐般的韵律和节奏感是关键所在。建筑艺术凭借自身的立面造型、平面布局等独特的艺术语言，使自己的节奏和韵律等在一定程度上得到充分的表现。对此，梁思成曾比喻说，连续与重复的一柱一窗，好像2/4拍子的乐曲，而连续重复排列的一柱二窗，就好比3/4拍子的华尔兹圆舞曲。通常情况下，一座建筑的内部通常由许多室内空间构成，对于整个建筑来说，在空间的形状、大小等方面存在一定的差异，但是同样存在

　　整体的和谐性。在进行建筑审美时，人们在空间之间进行转移时，通常情况下会出现步移景异的景象。在空间前后转移的过程中，欣赏着一方面保留前一个空间的记忆，同时怀着下一个空间的期待，使得建筑艺术的空间理性特征在一定程度上得到充分的显示。

　　2数的共通性

　　对于音乐与建筑来说，两者之间存在数的共通性，主要表现为：首先两者之间存在潜在的数的关系，同时需要数学计算做基础;其次，两者之间具有一个完整的结构式，共同构成一个有机统一体，并且该统一体符合一定的数量关系;此外，在时间和空间方面，它们之间都具有一定的变化和对比。对于建筑来说，从设计到施工直至竣工，都伴随着建筑的空间、进深，墙的位置、高度等各种数量关系。置身在建筑空间，时刻进行着建筑审美，在这种情况下，我们可以体会到，通过人的参与，凝固的空间关系在一定程度上可以表达为流动的时间关系，对于时空交汇的节奏感与韵律感，人们可以进行无限地冥想。

　　3空间感的共通性

　　通常情况下，建筑空间和音乐空间分别属于实体空间、想象空间，在表现形式方面，二者存在一定的差异性。从表达方式上，建筑空间属于直观的，通常情况下，依靠墙与墙之间的相互位置关系进一步限定、表现空间。墙与墙的距离和音与音之间的距离存在一定的联系。

　　4节奏感、韵律感的共通性

　　对于建筑艺术来说，通常情况下是把人们置于时间中去领略其造型，通过空间的时间化，建筑的审美特征可以进一步被人们所认识，并且在一定程度上可以充分感受时间序列的和谐与韵律。对于一个建筑物来说，其效果主要依靠这些韵律关系来获得。对于建筑空间的韵律感一般可以从建筑外部空间、内部空间两个角度进行感受。对于建筑物和音乐来说，无论是在水平方向上，还是垂直方向彼此之间都有相似的节奏和韵律，并且效果与音乐相类似。

　　5建筑艺术的审美

　　对于建筑来说，作为一种艺术形式，通常情况下，一方面要满足建筑本身的实用性功能，另一方面要具备独特的建筑美感。在建筑实

　　践过程中，建筑师们通过对建筑美感的客观规律进行不断积累，同时进行探索和创新，进而在一定程度上设计出建筑作品。下面从现实生活出发，对建筑的美学现象进行积极的探讨，同时对建筑艺术中的审美规律进行分析。与其他生物一样，人类同样是自然的一个部分，在日常生活中同样需要效法自然的准绳，这是无法改变的事实。无论科学技术如何发展，尖端的科学技术、深奥的艺术形式等都在不同程度上具有古代时期的雏形，与自然存在某种联系。对于建筑来说，不仅是一种物质现象，同时更是文化现象。在建筑设计的过程中，建筑师将自身的建筑理念、情感因素，以及人们的审美追求等因素融入其中，在一定程度上使建筑本体实现从物质向精神的跨越，同时将人的“情”转移到建筑中来。在这种情况下，可以说建筑有了不同形式的具象，同时成为人们情感的物质载体。

　　6音乐艺术的审美

　　作为一种艺术结构形态，音乐具有一定的独特性，人类主体的内在审美情感通常情况下通过声响的方式，在时间运动中的自由组合来表现。在人类社会发展的进程中，音乐凭借自身的艺术魅力，进一步对人们的情感进行抒发，同时拨动人们的心弦，并且对人们的惰性进行不同程度的陶冶。同工艺、建筑、书法、舞蹈一样，音乐一般都不摹拟客体对象，风雨雷鸣，鸟语钟声等只是对音乐所表现的审美情感与自由想象进行明确的诱导。从某种意义上说，音乐有着声响，进一步带有非语义性、非造型性、在现实生活中缺乏原型等特点，这便造成了它作为主观的客体性艺术形态的抽象性、概括性和某种程度上的模糊朦胧意味。从对音乐艺术欣赏的角度讲，听众的审美情感可以很容易越出这种内容意蕴中不明确的朦胧的内心因素，把主体的审美经验、情感内容因素造成的心境摆进去，达到一种物我统一状态，从而对这种内容有较具体的感受和接近一般化的观念。

　　7情感体验是音乐教学中所不容忽视的7.1情感体验的重要性。在音乐教学过程中，从心理学角度上讲，情感通常情况下是人对客观现实的一种反应，在一定程度上代表着人对待外界事物的态度，同时也体现了人对客观现实产生的体验。从艺

　　术价值来看，音乐是一种最富情感的艺术，通过音乐可以激发和调动人们的情感，同时可以体现个人的修养。在实践教学过程中，可以进一步获得、培养情感体验。

　　7.2音乐课堂中的情感体验。通常情况下，情感体验就是在欣赏音乐的过程中，欣赏者对音乐作品产生的情感反应。在音乐教学过程中，随着音乐的不断发展，学生的情感逐渐产生共鸣，并且在一定程度上可以满足艺术需求，进一步陶冶心灵情操。作为音乐教师，在音乐教学过程中，需要采取措施教会学生体验音乐、感受音乐，同时释放学生的情感，使学生喜爱音乐、理解音乐。

　　7.3创设情境，引导情感投入。根据音乐的情绪、风格，创设环境氛围，这一过程被称为创设情境。通常情况下，可以借助良好的环境氛围，帮助学生聆听音乐，进而在一定程度上帮助学生调动视听感官，通过激发学生的想象力，可以不断培养学生的思维意识。从根本上说，创设情境就是营造课堂聆听环境，帮助学生培养良好的聆听习惯。

　　7.4着手意境，引出情感共鸣。对于音乐来说，描绘出让人心动的意境和让人心醉的情感这是音乐的奇妙所在。在教学过程中，无论是歌曲，还是乐曲，通常情况下都可以从意境着手，以情感为切入口，按照艺术审美活动的客观规律，通过想象的画面和音乐让学生去表述自己对音乐的情感体验。然后出示出彩色画面，聆听歌曲，让学生把内心深处感受与歌声进行结合，同时激起情感共鸣，从内心底深处使人喜欢上这首歌。可以看出，在教学过程中，只有引起学生的情感共鸣，音乐才能真正进入他们的心灵。

　　7.5励创造，引起情感升华。从本质上说，艺术创新就是借助其他艺术手段对实践进行创新，进一步对音乐的情感体验进行再现，在一定程度上实现艺术审美的情感升华。对于音乐的旋律特征、结构特点等，通常情况下，可以通过肢体动作、绘画等进行再现;同时也可以通过乐曲伴奏，或者通过简单的线条进行表达。但是，这些需要创设一个民主平等的教学氛围，通过对课内、课外进行结合，或者通过小组和个人结合的方式进行讨论，进一步达到理想的效果。

　　8结语

　　在设计建筑的过程中，需要讲究主题与形象的统一与均衡、对比与调和等建筑艺术法则，与音乐创作艺术法则相比，在美学信息方面两者之间存在一定的相似性。对于建筑工程设计者来说，如果能够了解一点音乐知识，同时提高自己的艺术素质，在这种情况下，在建筑创作设计方面，一般会获得更大的自由，进而在一定程度得到启迪和灵感。对于音乐和建筑来说，虽然两者属于不同门类的艺术，各自具有不同性质。“音乐是流动的建筑”形象直观地道出了音乐和建筑之间的内涵。

　　参考文献：

　　[1]郭宇箐.中世纪宗教音乐与建筑的精神特征[J].福州师专学报，2001.[2]唐孝祥.论建筑艺术与音乐艺术的审美共性[J].华南理工大学学报，2007.[3]吴文瀚.包豪斯精神与西方近现代音乐艺术[J].河南社会科学，2004.[4]黄欣.从巴哈到库哈斯———建筑与音乐的共时性研究[J].山西建筑，2004.[5]张耀辉.关于建筑和音乐的结果[J].南方建筑，2006.建筑毕业论文范文篇二：《新中式建筑艺术形态分析》

　　摘要：在社会经济发展、城市人口增长及国外建筑文化入侵的综合作用下，我国建筑艺术的传统设计思路正逐渐向世界的领军思想靠拢，即将两者结合起来，以推进我国建筑设计行业的长足发展。在此背景之下，重推新中式建筑艺术日渐成为社会各界讨论的焦点。据此，本文根据新中式建筑艺术的发展现状，解析新中式建筑的艺术形态。

　　关键词：新中式建筑;传统;艺术形态

　　引言

　　新中式建筑艺术形态是对我国传统建筑风格的传承，是基于传统文化的建筑艺术设计。关于新中式建筑艺术的产生，具体可从以下三个方面加以阐释：一是在国家经济发展的推动下，国人的生活方式和价值观被改变，其逐渐认识到传统设计的必要性;二是我国传统古建筑

　　主要采用榫卯的结构形式，与现代建筑设计相比，榫卯结构具有人力资源耗费大、施工工期慢、缺乏低碳环保的缺点;三是传统古建筑以木材为主要用材，因此对虫蛀、雨水和气候变换的抵抗能力较差，且在常年风化的影响下，翻建、维修和重建的频率相当高。正是在上述因素的综合作用下，新中式建筑艺术应运而生。据此研究背景，下文首先讨论新中式建筑形态的发展现状，然后再重点解析新中式建筑艺术形态。

　　一、新中式建筑艺术形态的发展现状

　　我国传统古代建筑的高度较低，但是塔类建筑的高度较高。据此可知，我国新中式高层建筑应是以古塔造型为原型的。新中式高层建筑吸取了传统建筑的精华部分，具有极强的时代感和科技感，且外形也不单调，例如上海世贸大厦就是从大雁塔中找寻的设计灵感而设计出来的。当今由于土地资源非常珍贵，住宅建筑的主要特点就是高空间、高密度，人们居住用地不断减少对于我国传统建筑形态的复兴起到阻碍作用，而当代建筑发展的方向就是中式高层。我国传统的低矮的院落与当今主流建筑的要求不符，因此在新中式建筑发展过程中，若要不断适应现代建筑发展的具体需求，对我国传统文化的精华进行继承，此乃新中式建筑发展的主要目标。如果仅从住宅建筑的设计来看，设计的首要目标是满足内部空间的合理性及舒适性。我国新中式的建筑普遍都是以经典的案例为基础。很多情况下，面对不同风格的建筑元素，建筑师就会盲目滥用，例如对于一些建筑项目，建筑师过于追求建筑的形式，而对于建筑的本质没有给予足够的关注。此外，在建筑空间的探索上缺乏深度，过度追求功能，这样新中式建筑就会衍生出“表皮形式”，缺乏探索精神。我国的古典建筑普遍都和园林形式进行结合，特别是我国南方的建筑这种现象更加突出，现代建筑设计都是将景观和建筑进行分别设计，并没有有效的利用景观将中式特征反映出来，同时中式建筑中经典蕴含的内容也没有得到发扬。

　　二、新中式建筑艺术形态的发展

　　关于新中式建筑艺术形态的发展，本文主要从以下几个方面展开讨论，并举例予以说明：

　　(一)从建筑元素的角度来探讨，我国目前已经存在很多的新中式建筑的经典案例，都是对新中式建筑比较成熟的概括，且在实际工作中可以得到充分的应用。但是，针对具有地方鲜明特色的建筑元素，在具体的使用的过程中要进行慎重的考虑，特别要注意建筑组合风格的完整性要求，避免滥用、套用的情况出现，否则就会创造出不伦不类的建筑形式。在一般情况下，某个建筑项目普遍都是强调一种建筑风格特征，要抓住这个风格特点。总之，在设计新中式建筑的时候，以现代特征为主要基础，适当的将地方的建筑形式加入进去，此种做法的主要作用“调味”，使建筑空间组合更加具备韵味，并不是在细节上进行严格的刻画。

　　(二)在建筑空间方面，可以将建筑空间组合和中式空间进行有效的结合，抽象我国中式的传统建筑空间，使其可以更好的应用于我国现代的建筑当中。此外，我国中式建筑空间组合受到我国传统的哲学和人们的性格的影响很深，我国古代建筑具有很强的“委婉性”我国传统的建筑很讲究委婉，这就需要建筑师将现代建筑形体和具体的组合关系进行有效的处理，使我国新中式建筑艺术形式具备隐晦性和经典性，还可以适当的将开放性的现代空间加入进去。

　　(三)景观和建筑的整体性要给予高度的重视，建筑和景观的重要位置要进行合理的处理，可以以景观为主体，利用建筑来对景观起到丰富的作用，或者可以以建筑为主体，利用景观来强调空间组合的关系。中国传统的框景、借景等方法都可以进行有效的借鉴，使建筑和景观对新中式的建筑发挥出自身的服务作用。将景观自身的作用进行突出，可以充分利用景观建筑的具体概念，在景观的设计过程中，将建筑看作是一宗元素，结合景观和建筑营造具体的环境，使其具备基本的人性化，使我国新中式的建筑艺术形态更加整体，具有很好的意境。例如苏州园林在的建筑主要借助的就是借景和对景的应用，对于景物的安排以及观赏的位置都给予十分巧妙的设计，这和西方原因具有很大的区别，苏州园林利用有限的内部空间，将外部的世界的空间和结构完美的表现出来，使园林具备一定的人文气息，通过在脚下的清流，可以将园中的的景物倒影出来，可以使观赏者开始进入梦幻的空间，通过借景的方式，将园外的美景收纳到园林当中，使苏州园林具有更加丰富的景观，使欣赏者的空间感受不断扩大，这主要受到唐宋文人的影响，对文人写意山水进行模拟，苏州园林个人留下最深刻的印象就是小巧、自由、精致。

　　三、结语

　　综上，现代建筑与传统文化之间并不矛盾。新中式建筑艺术形态产生的背景是我国五千年的文化积淀，加之新中式现象的产生具有时尚性和现代性的特点，因此新中式建筑艺术形态拥有极为广阔的受众平台。此外，新中式建筑的表象与现代建筑元素的紧密结合也使之具有极强的自身变通性和时代适应性。总之，新中式设计风格尚处在探索阶段，因此无论是设计师还是作品本身，均可能存在一些争议点，应客观对待。另外，作为我国当代设计师，有责任弘扬本土设计文化，并对全球文化中我国传统文化的地位进行重新审视，以便按地域化、国家化的要求来对我国本土文化进行整合，从而实现我国传统设计的传承和发展。

　　参考文献：

　　[1]李丽莉,周建华.“新中式”景观设计风格的运用方法探析[J].安徽农业科学,2012,15:8605-8608.[2]杨茂川,邓珺.汉字在“新中式”空间设计中的视觉呈现[J].创意与设计,2014,03:43-48.[3]徐珊珊,仝婷婷,李健凯.“新中式”风格在居住区景观设计中的应用——以洛阳“盛唐至尊”为例[J].萍乡学院学报,2015,04:50-53.建筑毕业论文范文篇三：《建筑工程企业财务成本管理》

　　随着时代的进步、经济的发展，建筑企业之间的竞争越来越激烈，在这种情况下，做好企业财务成本管理十分重要，但是，依然有一些企业在财务管理方面存在许多不足，严重阻碍着建筑工程企业的发展，影响着企业市场竞争力，唯有加大对建筑工程企业财务管理的重视程度，才能加快建筑工程企业的发展步伐。

　　一、建筑工程企业财务成本管理的意义

　　财务成本管理是企业发展中不可或缺的一个重要组成部分，对企

　　业的发展有着深远的意义。所谓的财务成本管理，就是指施工企业制定出符合某个施工项目阶段的财务成本管理目标后，再将其交由财务管理部门进行管理控制的全过程，能够为施工企业提供良好准确的财务信息，扩大市场占有率。加强建筑工程企业财务成本管理，有利于企业进一步实现企业利润最大化、降低产品成本的目标，有利于改善和提高企业的经营管理水平，进而进一步提高建筑工程企业的经济效益和社会效益。

　　二、建筑工程企业财务成本管理存在的问题

　　1.企业财务成本管理人员在思想上不够重视

　　在日常工作中，一些企业为获得竞争优势，往往会只限于算账、记账、报账等基础业务，从而忽略了对成本的控制，忽略了财务成本管理的重要性。此外，很多财务管理人员的观念比较落后，对财务成本管理的意识不太强，对于一些财务隐患无法识别，对于上报的财务报告资料无法发现问题，进而无法有效的对成本进行控制。

　　2.没有完善的管理制度

　　即使有的企业建立了相关的管理制度，但却没有及时完善相关制度，资金管理、成本管理管理工作环节比较薄弱，加之缺乏完善的监督力度，无法保证财务成本信息的准确度，严重影响到了施工企业财务工作的正常运行，阻碍了财务成本管理的质量。

　　3.成本控制工作没有做到位

　　成本控制分为内部控制和外部控制，而内部控制起着决定性的作用。但是，一些企业对内部控制的意识比较淡薄，使得传统的内控方法无法提供及时的信息;另外，一些检查人员对工程造价、资源配置、投标竞标以及整个工程流程的了解程度不够，因此很难将施工企业的内控重大缺陷和实质漏洞挖掘出来，致使成本决策受到影响。

　　4.没有将责任落实

　　在成本的责任方面，一些施工企业没有明确的职责，对于合同的责任成本、施工现场材料的清理、施工机械设备的管理等方面的责任没有明确的规定，导致类似于随意堆放施工所用的材料、操作人员忽视设备的维修与保养等现象时有发生，使得施工材料的使用率都到影

　　响，机械设备会出现人为损坏的情况，进而增加了企业的施工成本。

　　三、建筑工程企业财务成本管理解决措施

　　1.提高对企业财务成本管理的重视程度

　　只有企业提高了财务成本管理的地位，加大对企业财务成本管理的关注，那么，企业的管理水平和竞争力就一定能够得到提高。施工企业应当以重视财务成本管理为前提，提高管理人员的积极性，制定一些详细的财务成本管理目标和计划，对财务成本管理进行合理的控制。

　　2.建立并完善相关的管理制度

　　企业应当建立健全施工企业财务成本管理的规章制度，并完善相应机制建设，积极落实好财务监督等制度，提高企业管理水平。此外，还要充分利用信息化管理，及时的获得各个部门所需要的信息，及时预测有关财务方面的工作;企业还应该加强对资金的管理。因此，为了防止企业做出错误的决策影响到资金效益，应该建立一个专门负责预算工作编制的部门，以企业的总体为预算编制核心，在快速的整理汇总各类信息的基础上编制出具体的预算方案，得到最佳的预算组合，并要求各个部门严格落实预算管理制度。同时，为了更好的发挥制度的效果，还应该加大对财务成本管理的监督力度，约束资金的利用，并让每一个部门参与到预算考核当中，以使得财务制度满足施工的发展需要，并有效地解决在施工企业财务成本管理中存在的制度缺陷问题。

　　3.做好成本控制工作

　　施工企业中的成本控制对企业的财务状况有着直接的影响，做好成本控制工作，能够及时发现效益流失环节及问题，确保财政资金落到实处。因此，企业首先应该要结合企业财务的实际情况，对资金、材料、设备以及劳动费用等做一个合理的预算，根据做出的预算，排除采购价格不合理等问题，制订出合理的采购方案。当然，企业还要做好流程检查工作，建立一个专门负责监督工作的机构，加强内部审查工作力度。

　　4.定期对管理人员进行培训

　　企业财务成本管理人员的素质也是影响财务成本管理的一个因素。因此，企业应该定期对财务成本管理人员培训，全面提高施工企业财务成本管理人员的综合素质。此外，在招聘相关的工作人员的时候，应该选择一些持有相关的职业资格证书或者是具有丰富经验的人员。值得注意的是，企业还应该设置一个绩效考核体系，对企业财务成本管理人员进行科学的激励和评价，提高考核的有效性和准确性。

　　四、结语

　　虽然，在财务成本管理方面，建筑工程企业依然存在类似于思想重视程度不够、没有健全的管理制度以及没有做好内部控制工作等现象，但是，只要企业加大对财务成本管理的力度，及时解决企业在发展过程中存在的种种问题，合理利用资金，建立并完善相应的制度，做好内部控制工作，就一定能够提升施工企业的利润空间，保证建筑工程的施工质量，提升企业的市场占有份额，加快建筑工程企业的发展速度。

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篇四：建筑工程技术毕业论文3000字到4000字

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　　公路工程检测论文4000字(一)：地质雷达检测技术在公路工程检测中的应用研究论文

　　摘要：近些年来，我国的现代化城市建设进程不断推进，公路工程的发展呈现出了良好的发展态势，公路工程的规模和体量逐渐增加。在公路工程检测中，涉及到的技术应用较多，地质雷达检测技术作为重要的技术手段，对于公路的质量检测以及维护检修等方面均发挥着重要的作用。本文对地质雷达检测技术的工作原理进行了探讨，结合地质雷达检测技术的检测应用流程，提出了地质雷达检测技术在公路工程检测中的实际应用分析。

　　关键词：地质雷达；检测技术；公路工程；检测；应用

　　前言：公路工程中涉及到的环节复杂内容繁多，在建设公路工程的过程中，需要依托有效的检测工作，为公路工程的质量提供切实保障，保证人们的出行安全。尤其是公路的质量检测与公路维护检修等方面，运用地质雷达检测技术，能够针对公路工程的复杂性和系统性特征，提高现代化公路工程检测的精确度，满足新时期背景下社会对于公路工程的检测精度要求，同时避免对公路工程质量造成一定的损害问题，保证公路工程良好的使用性能。

　　一、地质雷达检测技术的工作原理

　　地质雷达检测技术是公路工程检测中的必要手段，是一项先进的技术手段，应用地质雷达检测技术的过程，其实就是在高频电磁波的基础上，观察和分析电磁波在不同电性材质中的不同脉冲数据以及反射现象，实现对地质情况的检测和分析。公路工程检测过程中运用地质雷达检测技术，相关工作人员首先要将高频脉冲电磁波发射到公路地下，在地下电磁波经过不断的传播，遇到了不同电性材质将会出现反射现象。反射现象的程度各有不同，形成了不同的反射脉冲电磁波形状，包括反射脉冲电磁波的强度和时间等均存在不同程度的差异，地面信号接收器接收到各项数据后，相关人员会对公路工程地下的地质情况进行详细的分析，由此得出公路工程的地质状况信息，通过结合专业知识以及相关的工作经验，对公路工程的底层结构中潜在的病害以及隐患因素进行预测和分析。公路工程检测中运用地质雷达检测技术，是目前我国公路工程检测中必不可少的重要技术手段，针对传统普通的检测技术进行了更进一步的完善，由于普通的检测技术不能够对地下的地质状况进行实质性的接触，因此检测的结果准确性有限。运用地质雷达检测技术则能够在不破坏公路工程地质结构的基础上、不直接接触地层即可完成检测过程。目前公路工程检测工作当中该项技术手段被广泛运用，给我国的公路工程检测工作拓展了更广阔的发展空间，打开了全新的局面[1]。

　　二、地质雷达检测技术的检测应用流程

　　（一）前期判断

　　运用地质雷达监测技术检测公路工程，开始操作之前，首先需要进行前期的判断工作，由相关的专业工作人员对公路的质量进行判断，主要是判断以下几个

　　方面的内容，包括公路工程的路面是否存在严重的破损、会对车辆的正常行驶造成影响，地质结构中是否存在断板或是裂缝问题，地板下是否出现了脱空等质量问题。当出现以上任意一种或是多种质量问题时，就需要对该公路工程的质量进行严格、全面的检测和分析，及时的发现其中可能存在的质量隐患因素，避免出现公路工程质量安全问题、对社会人们的出行安全造成严重的威胁[2]。

　　（二）选择测点

　　公路工程检测需要关注可能对公路工程质量造成安全隐患问题的各种因素，在公路工程中可能出现的质量问题和隐患因素很多，例如路面板发生脱空现象时，一旦有重荷载车辆经过该路面，就会引起公路工程的地面板发生晃动、翘起以及施工材料脱落等病害问题，严重威胁着公路工程使用人员的生命健康和安全。因此，运用地质雷达检测技术检测公路工程中的质量问题时，需要充分发挥出地质雷达检测技术的有效作用，准确的检测公路工程当中可能存在的质量问题和安全隐患因素，全方位的判断和分析公路工程当中出现的缺陷问题。由相关人员将自身的理论知识和实践经验结合在一起，通过详细的分析判断后得出总结，最后对公路工程路面板脱空现象出现的原因形成全方面的掌握，得出路面在长期使用下受到雨水的侵蚀以及超载的行驶车辆影响，导致建造材料出现脱落，引发了质量问题的发生，最终使得公路路面板发生脱空現象[3]。针对此类问题进行公路工程检测时，需要选择正确的测点，将检测点确定在路面板的联结部位，保证最终的公路工程检测结果准确、有效，以此检测结果为依据，对公路工程当中的质量安全隐患问题进行整改和养护，避免出现公路工程质量持续恶化等严重的问题，对人们的出行安全形成威胁。总体来讲，公路工程检测中选择准确、正确的测点，对于保证地质雷达检测技术结果的准确性和公路工程检测结果整体起着重要的决定性作用[4]。

　　（三）调整参数

　　运用地质雷达检测技术对公路工程进行检测工作时，需要对参数进行科学、合理的调整，如果中心频率高低值均保持正常状态，并不一定完全表明雷达探测的深度准确，还需要对比和分析所有的探测结果，从其中将最符合实际情况的探测结果挑选出来，进行详细的分析。值得相关人员注意的是，当得出公路工程的实际情况探测结果时，相关人员应经过详细的计算与分析，保证实际探测结果准确，有效并且详细记录下全部的地质信息，尤其要重点关注振幅和时频特征等相关的数据。选用雷达检测设备时，同样需要得到相关人员的高度重视，这是在公路工程检测中运用地质雷达检测技术的重要环节，通过对参数的合理调整，结合实际的检测结果和检测情况，全方位保证探测结果的可靠性和准确性，以此为公路工程各项工作的开展提供切实的数据支持[5]。

　　（四）数据分析

　　数据分析的准确性在很大程度上直接影响着公路工程检测的最终质量，同时决定了公路工程的整体建设和维护效率。检测公路工程的质量时，运用地质雷达检测技术得出了相关的探测数据之后，需要详细的计算处理和分析各种数据，此时会运用到GSSI等各种软件，才能够得出最后的检测结果。这一过程中应保证各项软件运用的准确性，以及计算数据、分析数据和处理数据过程当中，均需要保

　　证各项数据的准确性和科学性，以此得到可靠、准确的检测结果。对于得到的检测结果，相关工作人员需实时快速的处理，提高检测结果的精准度，并且为二次数据处理的统一性提供切实保障[6]。

　　三、地质雷达检测技术在公路工程检测中的实际应用分析

　　（一）检测公路工程路面厚度

　　在公路工程的质量评定过程中，路面厚度作为重要的依据和指标，可以通过运用地质雷达检测技术，对公路工程路面的厚度进行检测和评定，以此对公路工程的质量进行评估。通常情况下，我国对于沥青公路的路面要求较高，将其分为三层铺设和二层铺设，其中多层的铺设方式下，可能出现的质量问题及安全风险有所升高，尤其是体现在基层路面厚度和地基层中。公路工程的最终建设质量在一定程度上会受到公路工程中层和下层基层面铺设厚度以及施工质量检测的影响。目前我国的公路工程建设中，部分施工企业为了提高整体的经济收益和综合效益，盲目的减少投入到施工中的成本，将路面铺设的厚度减小，偷工减料的现象时有发生。在铺设路面中层和下层的厚度上达不到相关的质量要求标准，对于公路工程的最终建设施工质量形成了不利影响，因此运用地质雷达检测技术能够严格的检测路面厚度是必要的环节之一。通过检测路面厚度，可以准确的评价公路工程的整体施工质量和建设效率，监督公路工程建设质量的提升，经过实际的地质雷达检测技术应用实践可以证明，在实际的公路工程检测中地质雷达检测技术的高效性和准确性较强，将其应用到公路工程的路面厚度检测中，能够对路面的铺设厚度铺设质量等进行有效的控制，以此保证良好的公路工程施工质量，满

　　足施工厚度的设计标准要求。施工单位能够结合地质雷达检测技术下的路面施工厚度以及设计标准要求，及时发现和处理其中存在的不足缺陷问题，促进施工单位施工水平的整体提升[7]。

　　（二）检测公路工程路面病害

　　当公路工程建设完成并且投入使用后，磨损问题以及老化等病害问题是不可避免的，尤其是随着公路工程使用年限的增加，各种磨损、老化问题的发生概率逐年增加，可能出现多种多样的病害问题。此背景下准确的检测各种路面病害，并且及时制定切实有效的防治措施和解决对策，对于延长公路工程的使用年限、保证人们的出行安全起着重要的作用。公路养护工作需要得到人们的广泛关注，因为在使用公路工程的过程中可能出现的病害问题会对人们的出行安全造成严重的威胁，其中最为常见的公路病害，以路基路面断裂以及路基路面沉降塌陷现象为主，针对病害需要实时动态的监测，及时准确的发现病害所发生的根本原因以及具体位置、具体情况等，制定针对性较强的养护措施和防治策略[8]。运用地质雷达检测技术对公路工程的检测实现了更进一步的优化，实现了零损害、无接触的检测过程，将可靠、准确的数据信息提供给相关工作人员，明确的使公路路面的病害问题和相关处理信息展示出来，为公路工程的路面病害检测工作提供准确、可靠的数据支持。例如，一条公路工程经过了一段时间的使用之后，可能会出现路面松散的现象和问题，此时运用雷达检测技术，相关工作人员可以得到雷达检测的图像，从图像中发现其中的反射波起伏异常问题。由此对公路基层的顶面松散问题进行分析，确定其中的病害程度，工作人员根据得到的检测分析结果制定

　　切实有效的养护措施策略，及时对公路工程的病害进行监测和治理，保证公路安全性[9]。

　　结论：综上所述，我国正处于现代化社会经济快速发展的新时期，此背景下的公路工程建设规模不断增加，面对新时期社会人们对于公路工程提出的更高要求，为了满足人们的出行需求，保证人们的出行安全，需要检测公路工程的质量，及时发现和解决在公路工程路基路面中存在的各种质量问题。运用地质雷达检测技术，全面检测公路工程中可能存在的安全隐患因素，消除隐藏风险，避免对公路工程的安全造成不利影响，促进公路工程的建设质量水平提升，保证公路工程的安全性。

　　公路工程检测毕业论文范文模板(二)：公路工程检测新技术研究与应用论文

　　摘要在现代化社会背景之下，公路工程是人们日常生活与工作中极为重要的一项基础性工程，经济的快速发展会加快公路工程建设的脚步。同时，公路的施工、检测技术的提高也会给经济的发展提供更为坚实的基础。现阶段我国经济呈现出快速发展的趋势，对于公路建设的要求也不断提高，本篇文章就对当前施工过程中公路工程试验检测技术的应用状况进行了深入分析，同时简单阐述了其概念以及作用，希望能够为有关人员提供参考。

　　关键词公路工程管理；试验检测技术；应用

　　引言

　　试验检测作为公路工程质量控制的有效手段，可以通过检测各层位压实度、厚度、强度等关键参数，保证公路工程各环节质量达到现行技術标准。有效的试验检测，不仅可以判定材料与技术规定相符性，而且可以为新的公路工程施工工艺及技术推广提供经验。因此，对公路工程试验检测关键技术进行恰当分析非常必要[1]。

　　1公路工程试验检测技术的基本概念

　　所谓的公路工程试验检测技术实际上指的就是在公路工程的全寿命周期里，对用于施工工作的原材料、后期的质量等方面进行的检测，从而有效地保证了施工的进度。施工的过程中原材料比较关键，通过检测可以确保原材料符合规范和设计的要求；并且通过检测可以避免工程施工人员因为盲目的赶工而出现质量问题；除此之外，对工程的后期质量做检测，可以检测出公路工程最终的质量是否满足设计和规范的质量要求，专业的技术人员在使用公路工程试验检测技术对路面以及路基进行检测时，一定要严格按照规范的要求进行检测，要对各项参数进行检测，进而通过检测的结果来评定路基与路面是否满足设计和规范的质量要求。由此看来，公路工程检测技术实际上不仅包含了公路工程施工的环节，还涉及了建设中许多的方面，属于一项专业性较强的工作[2]。

　　2公路工程检测工作存在的问题

　　（1）试验检测机构受制约程度较大。按照现行的公路工程管理模式，试验检测工作既存在于授权机构，又存在于施工或监理的组成部门等从属机构，其工作过程及成果需经过多部门审批和检查，受制约程度较大。

　　（2）认识较为偏颇。尽管大部分部门与人员都已认识到公路工程管理的重要性，但在实际工作中检测试验技术并没有真正发挥其最大效用，部分管理人员盲目管理，插手试验检测过程及结果，给试验检测工作造成极大阻力。

　　（3）数据信息存在造假行为。目前，社会发展对公路建设需求量急速增加，时间紧、任务重成为各大项目的宣传口号，在政治因素、社会需求等各方面的影响下，试验检测工作作为从属机构其过程及结果可能会出现造假行为，进而影响工程质量[3]。

　　3公路工程试验检测技术在施工中的运用

　　3.1雷达检测技术的应用

　　对于雷达试验检测而言，它属于一种接收以及发射极高频率的电磁波的先进检测技术。在公路工程中通过雷达试验检测技术进行施工检测，可以根据得到的实际结果来判断与分析出施工路面下方路基具体的情况，从而促使相关人员掌握其实际的情况，便可以有针对性地制定施工方案，从而确保公路工程施工的质量。

　　3.2光线传感试验检测技术的应用

　　科学与合理的应用光线传感试验检测技术可以提升公路工程最终检测的质量以及效果，而且长期实践表明，其检测的结果具有较高的准确性，相关的技术人员可以借助检测结果来进一步完善和修改工程的参数，为后期的施工打下良好的基础[4]。光线传感试验检测技术最大的优势，即它能够对一些测量难度较高的物体进行测量，工作的基本原理就是把物理量变换成为光源信号，然后将光源信号实时的反馈至传感器里，从而通过输出信号获取所需要的检测参数。除了在公路工程的质量检测里应用光线传感试验检测技术之外，在桥梁的建设里应用这一技术效果同样显著，因为此技术不易受到来自外界条件以及因素的影响，而且实际操作的操作步骤较为简练，设备便于携带，整体的重量较轻，不会对检测的构件产生破坏等优点，所以在近几年受到了广泛的关注和应用，而且还逐渐变成了保证公路工程施工质量极为重要的一种方法和手段。

　　3.3超声波试验检测技术

　　当对公路工程进行施工建设时，难免会出现桥梁工程的施工建设，但是桥梁不同于公路施工，它实际的地基基础极为复杂，而且地基基础具有的作用也更为重要以及关键，所以在对桥梁工程进行施工时一定要检测桥梁的地基基础，避免因为基础问题而对后期桥梁的使用性能以及安全性能等产生影响，最终防止意外事故的发生。在桥梁工程的基础检测中，超声波试验检测技术就是其中最常见的一个检测技术。在实际的检测过程中，专业的技术人员会预先在基础内安装声测管，然后再借助一些其他的专业性仪器来开展检测与数据分析处理，从而获得一个完整的超声波图，同时再通过研究与观察，对基础整体的质量进行评定。在实际应用过程中，不管是公路或是桥梁等工程，通过超声波试验检测技术来进行检

　　测均有着一个极为出色的检测效果[5]。比如说在检测公路的路面以及路基时，超声波传播的图像会在屏幕上进行实时显示，倘若路径之中存在缺陷问题，那么超声波传播的线路便会发生改变，从而造成显示屏显示出的规律图出现偏差，当技术人员进行了全面分析之后，便可以精确地找到问题出现的位置，从而对基础及时地进行修补和处理。

　　4结束语

　　总而言之，在公路工程管理工作中试验检测技术具有十分重要的作用。因此，相关政府部门要加大对公路管理试验检测技术的认识，建立健全相关方面的法律法规；工程承包方要积极应用试验检测技术，对工作人员进行教育与培训，提升其业务水平与综合素养，在加快公路工程建设施工进度、有效降低建设施工成本的同时，确保和提升工程项目的质量，推动公路工程行业的可持续发展。

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